Le vélo à assistance électrique O2feel VOG City Up 5.1 est un VAE conçu pour le milieu urbain mais qui se sent aussi à l’aise en balade sur les sentiers.
Comme toute la gamme VOG, il est assurément chic, confortable et performant.
Il dispose d’un équipement complet pour arpenter les boulevards tout au long de l’année : moteur central, transmission Nexus 8 vitesses, freins à disque, garde-boue, porte-bagages (25kg max), antivol de cadre, éclairage avant et arrière, sonnette, pneus renforcés, selle confortable et fourche suspendue.
Le moteur du VOG City Up 5.1 est en position central. Il s’agit de l’E5000 chez Shimano qui vous épaule jusqu’à 25km/h. Sa puissance de 250W offre 40NM de couple avec un pic à 440W. Les trajets quotidiens se transforment en une balade plaisante et même les côtes les plus raides vous sembleront presque plates.
L’avantage du moteur central, intégré au pédalier, se trouve dans sa souplesse et sa fiabilité. Vous sentez un accompagnement tout en souplesse lors de votre pédalage. Exit la sensation de propulsion sèche que l’ont retrouve sur une motorisation sur la roue avant ou arrière. Mécaniquement, le moteur central est également plus fiable et plus résistant dans le temps, surtout quand il est signé Shimano.
Pour la batterie, le VOG City Up 5.1 dispose d’une puissance de 400w (voire 600w) vous offrant une autonomie allant jusqu’à 150km en fonction de votre mode de conduite. La moyenne observée sur des trajets mixtes en mode Normal est de l’ordre de 70km avec la 400w.
La batterie se charge soit directement sur le vélo ou à la maison en la sortant de son support. Au passage nous vous conseillons de toujours l’enlever de votre vélo pour réduire les risques de vol.
La console Shimano offre un écran rétroéclairé simple et efficace. Déporté sur le côté gauche, les boutons de la console tombent pafaitement sous votre pouce pour ajuster le niveau d’assistance sans quitter les yeux de la route. Elle offre 3 modes de conduite : Eco, Normal, et High.
Niveau transmission, le VOG City UP 5.1 monte en gamme avec le Nexus 8 vitesses. Le dérailleur est intégré dans le moyeu pour une fiabilité parfaite et un passage de vitesse rapide. Le gros avantage d’un moyeu à vitesse intégré réside dans la possibilité de passer les vitesses même à l’arrêt pour vous permettre de redémarrer plus facilement par exemple.
Niveau freinage, là encore O2feel s’est équipé chez Shimano. Des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 de 160mm qui garantissent un freinage puissant et efficace aussi par temps sec que sous la pluie. Le freinage à disque est indispensable sur un VAE avec un poids plus important qu’un vélo « classique » et souvent équipé d’un porte-bébé.
Côté confort, le VAE O2feel VOG City Up 5.1 est monté avec une fourche avant Suntour Nex eBike suspendue qui absorbe les irrégularités de la route. La tige de selle est également suspendue pour amortir également les chocs au niveau du train arrière, donnant l’impression d’un vrai canapé.
Les larges pneus renforcés gomment les petites aspérités du bitume. En taille S/M, le vélo est proposé avec des roues de 26″ et en taille M en roues de 28″.
Guide des tailles :
- S : de 1,55 à 1,72 (roues de 26 pouces)
- M : de 1,65 , à 1,85m (roues de 28 pouces)

o2feel_vog_city_up_51_s_bleu_400
Fiche technique
- Composition
- Aluminium 6061
- Couleur
- Blanc Lin / Gris Perle / Bleu Boréal
- Taille du cadre
- S (26″) – M (28″)
- Origine
- France
- Poids
- 23 kg
- Diamètre tige de selle
- 27,2 mm
- Autonomie
- jusqu’à 150 km (moyenne : 70km)
- Longueur Axe Moyeu
- Avant : 100 mm – Arrière : 135 mm
- Batterie
- 400 W ou 600 W
Arrière sur Porte-bagages - Freinage
- Disques hydrauliquyes Shimano
- Fourche
- Suntour Nex suspendue débattement 50 mm
- Transmission
- Shimano Nexus 8 vitesses
- Pneus
- CST C1635 26 ou 28×1,75 anti-crevaisons
- Puissance (Watts)
- 250 W – 40 NM (pic à 440 W)
- Garantie
- Cadre : 5 ans – Pièces mécaniques/électroniques : 2 ans
- Moteur VAE
- Shimano Steps E5000
Pas de commentaires client pour le moment.

























Avis
Il n’y a pas encore d’avis.